欢迎访问临沂科技网!

临沂科技网

您现在的位置是: 首页 > 科技创新 >详情

航道科技创新节能减排,航道科技创新节能减排方案

发布时间:2024-10-07 11:18:13 科技创新 0次 作者:临沂科技网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航道科技创新节能减排的问题,于是小编就整理了1个相关介绍航道科技创新节能减排的解答,让我们一起看看吧。

北极航道开通的积极意义?

可以缩短我国与西欧各国的海上航程和促进我国与北冰洋沿岸国家商贸往来

航道科技创新节能减排,航道科技创新节能减排方案

东北航道也称为“北方海航道”,大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。从北欧出发,向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡。在东北航道上,连接五大海域的海峡多达58个,其中最主要的有10个。

4月24日上午,主题为“高质量共建‘一带一路’:新起点与新机遇”的海外网智库论坛在京举行。会上,中国科学院地理科学与资源研究所一带一路研究中心副主任杨林生从北极航道的开通切入,介绍了中国关于北极研究的基本情况,以及“冰上丝绸之路”建设进展。

“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。2017年7月,中俄两国提出要开展北极航道合作,共同打造“冰上丝绸之路”。2018年1月,中国政府发布的首份北极政策文件《中国的北极政策》白皮书也指出,中国愿依托北极航道的开发利用,与各方共建“冰上丝绸之路”。

作为“一带一路”的重要组成部分,“冰上丝绸之路”可以为地区互联互通带来更多机遇。杨林生表示,作为北极事务的重要利益攸关方,中国正积极推动共建“一带一路”倡议涉北极合作,积极推动构建人类命运共同体,为北极的和平稳定和可持续发展作出贡献。

在环球海上航行中,只能通过巴拿马运河或苏伊士运河来连接太平洋和大西洋,甚至需绕道非洲南部好望角,与这些航线相比,北极航道一旦开通将大大缩短航程,带来巨大的经济利益。如日本的集装箱从横滨到荷兰的鹿特丹港,经非洲的好望角需要航行29天,若经新加坡的马六甲海峡、经苏伊士运河需要22天,但如果同样的船舶采用北极航线,则仅需15天就可以到达。

此外,北极航道一旦开通,还可减轻马六甲海峡、苏伊士运河日益严重的拥堵,避开日益猖獗的索马里海盗的威胁。

江南社会学院陆俊元教授分析认为,北极航道开通不仅会直接改变原有的世界海洋运输格局,还将使北极地区的战略地位整体提升。新航线将带动沿线经济发展,催生一些新的居民点,促进现有港口、城市规模壮大,航线经过的国家在世界上的地缘政治影响力也将随之增强。

同时,新航线将分散一部分原有航道的贸易货物,降低原全球航运线的分量和地位,航线所在国的影响和地位也将受影响。地球中路战略地位下降,北极地区战略地位抬升,这种变化将导致世界重心向北方偏移,一定程度上改变世界格局。

北极航道开通的四个积极意义:

首先,北极地区海冰覆盖变化与通航能力存在不确定性,因此需加强北极气候变暖和海冰融化的模拟和预测研究。

其次,极地技术研发能力亟待加强。综合考虑自然条件、技术条件、经济条件、人文条件和制度条件下的北极通航影响因素,进行全面的北极通航的投入和产出的综合效益评估。

第三,中国应加强对北极航道和资源开发风险的评估。随着北极地区环境变化,中国也需要评估参与北极资源与航道开发的气候、环境和地缘风险,需要权衡北极理事会成员国和观察员国的贸易关系。

最后,中国应加强北极航道开发对全球海运和资源供给的影响研究。北极能源开发是北极航道开发的重要需求,随着未来全球节能减排,中国对石油的需求量将降低,对天然气的需求将大幅升高,而未来美国和中东将占据天然气出口的半壁江山,美国和中东对华天然气出口政策是否会影响北极开发战略需要进一步研究。

到此,以上就是小编对于航道科技创新节能减排的问题就介绍到这了,希望介绍关于航道科技创新节能减排的1点解答对大家有用。