上海汽车工业科技发展，上海汽车工业科技发展基金会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海汽车工业科技发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海汽车工业科技发展的解答，让我们一起看看吧。

汽车市场分析及发展趋势？

汽车市场特别是新能源汽车市场供小于求，未来是呈上升的发展趋势。

新能源汽车的市场空间是非常大的，所以新能源汽车非常好销售，但是技术一定要过关，未来一段时间还会呈现上升的发展势头。

一、汽车产业初具规模，国产中低挡车是主力军 　　

20世纪90年代以来，我国汽车产量实现两次突破，第一次是1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始，为控制通货膨胀进行宏观调控，GDP增长速度持续递减，汽车市场也进入稳定增长阶段，年增长率最高不过7.3%，最低仅为2.1%。到了1999年和2000年，汽车产量的增长率分别达到12.3%和13%，出现第二次突破，即2000年跨过200万辆。

今年1～9月，我国汽车产量185.38万辆，比去年增长12.9%。预计全年汽车产销增长率将达到14%～15%的较高水平，总产量达到235万辆左右。 　　当前，我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局，建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业，国产汽车市场占有率超过95%，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解，摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。

今年前三季度，摩托车产量已达717.6万辆，我国仍是世界摩托车第一生产大国。 　　

我国现阶段居民平均收入水平较低，因而低档汽车的销售量最大，特别是在城镇，低档农用车销售量更大。汽车产品中，中档、低档汽车的销售约占全部汽车销售量的80%，各类国产高档车销售仅占20%。 　　二、汽车工业存在的主要问题 　　

1.市场培育滞后，限制了汽车消费的增长。目前缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策，尤其是一些地方采取地区保护政策，限制使用非本地企业生产的汽车，人为分割市场。乱收费和繁杂的购车手续抑制了个人购车的积极性，阻碍了汽车需求的增长。生产企业的产品品种、价格、经营机制、市场开发及售后服务等方面也不能适应个人购车的要求。

华域汽车系统股份有限公司介绍？

华域汽车系统股份有限公司（以下简称“华域汽车”）的前身是上海汽车工业（集团）总公司（以下简称“上汽集团”）独立供应汽车零部件业务。为了培育具有核心竞争力的中性化零部件供应链体系，上汽集团借巴士股份重组契机，将独立供应零部件业务注入巴士股份。2009年5月正式更名为华域汽车系统股份有限公司，股票代码为600741。截止2009年12月31日，公司总股本为25.8亿股，合并总资产为275亿元，职工总数超过2万人，公司目前控股股东为上汽集团1。

华域汽车系统股份有限公司（以下简称“公司”）于2009年在上海证券交易所上市，总部位于上海。公司业务为独立汽车零部件研发、生产及销售。主要包括“金属成型与模具、内外饰、电子电器、功能件、热加工、新能源”六个业务板块。 截止2013年末，公司总股本为25.8亿股，合并总资产为542.71亿元，汇总销售收入为1324.81亿元。公司共有30家直接投资企业，主要包括上海拖拉机内燃机有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋汽车饰件系统有限公司、上海小糸车灯有限公司、上海实业交通电器有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海皮尔博格有色零部件有限公司、上海乾通汽车附件有限公司、华域汽车电动系统有限公司等企业。公司约8万名员工在全球226个研发、制造和服务基地辛勤工作，为客户提供本地化的供货服务。

到此，以上就是小编对于上海汽车工业科技发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海汽车工业科技发展的2点解答对大家有用。