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我国科技发展史论文摘要,我国科技发展史论文摘要怎么写

发布时间:2024-10-16 23:07:55 科技发展 0次 作者:临沂科技网

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楷书的发展史论文?

在楷书发展的历史上,以东晋王羲之为代表的书家群无疑是最令人瞩目的革新派。东晋时期,书法艺术已进入高度自觉的时代,尤其是草、行、楷三种书体突破了旧的模式的羁绊,达到了前所未有的新高度,令人耳目一新。在今天能够见到的王羲之传世楷书作品,都是后人的摹本和临本,著名的如《乐毅论》、《黄庭经》、《东方朔画赞》等。

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与钟繇的小楷《贺捷表》、《宣示表》诸帖相比,王羲之楷书在用笔、结体、意蕴上的技巧与追求已有明显的不同。

x线技术的发展史论文?

1799年,意大利科学家伏打发明伏打电堆,为获得持续的恒定电流提供了可能性。而稳恒电流的获得,使那个时代的科学家充分研究了电流的各种效应及其规律,同时也给电越学的发展开辟了新的研究领域。在这方面,以奥斯特为开端。终于使电的研究从神秘王国进入了实用的阶段。1858年德国物理学家普吕克 利用盖斯勒管"研究气体放电时发现,阴极的辉光会随着磁场的变化改变其形状。189年,他又在对着明极的管壁上看到了绿色焚光。1869 年普吕克的学生希托夫发现,如果把物体放在点状的阴极和产生费光的管壁之间,物体就会产生清晰的影子,这表明射线起源于明极。他断言,从阴极发出了一种直线传 播的射线,撞击在玻璃壁上发出了荧光。1876年,德国物理学家哥尔德斯坦(E. Gldstin)把普吕克发现的这种射线称为“阴极射线”。

从1883年起赫兹(H. Hertz)对阴极射线进行了一系列实验,发现阴极射线是连续射出的,不是像一些人所观察到的阴极射线具有脉冲的性质;阴极射线的径迹也不一定与真空管中电流的走向一致;阴极射线在电场作用并不偏转,其静电性质和电磁性质也非常微弱。1891年,他更进一步发现,阴极射线能够穿透金属薄片(金箔、银箔、铝箔),这似乎证明阴极射线不是粒子流( 因为当时人们已知的任何物质粒子都不可能穿过金属薄片)。从1892年起,赫兹的学生勒纳德(P. Lenard)也从事阴极射线的实验研究。他试图使阴极射线越出真空管外,以便在管外方便地研究它的性质。他想到石英板对紫外光一类射线是透明的,阴极射线很可能也会透射过去。但实验失败了。他接受赫兹的建议,用厚为0.000265厘米的铝箔代替石英板,阴极射线立即穿透了这些铝箔,使管外几厘米远处的荧光屏发出荧光。他断言,阴极射线并不是飞行的粒子,而是“以太中的现象”。

世界汽车发展史论文?

摘要:本文主要探讨了世界汽车发展史上的重要事件和里程碑,从早期蒸汽汽车的发明到现代电动汽车的兴起,以及在期间产生的重要影响。文章还介绍了汽车工业的发展趋势和未来展望。

一、引言

汽车是现代社会中最为重要的交通工具之一,其发明和演变极大地改变了人类社会的生活方式。本文将探讨世界汽车发展史上的重要事件和里程碑,以及它们对人类社会的影响。

二、早期探索时期

蒸汽汽车的发明:1766年,英国人托马斯·纽科门发明了蒸汽机,用它来驱动一台抽水机将矿井中的水抽出。1770年,法国炮兵工程师尼古拉斯·古诺将一台简陋的蒸汽机装在一辆木制的三轮车上,准备用它来牵引大炮。这是世界上第一台蒸汽机汽车。

燃油汽车的诞生:1838年,英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

三、内燃机汽车的黄金时期

汽车的早期发展:随着内燃机的发明,汽车开始进入快速发展阶段。1885年,德国人卡尔·本茨发明了世界上第一辆以汽油为动力的汽车。

福特公司的崛起:1908年,美国企业家亨利·福特推出了T型车,这是世界上第一款大规模生产的民用汽车。它改变了汽车的生产方式和消费模式,开启了汽车工业的黄金时期。

战争与技术的进步:两次世界大战期间,汽车工业在战争需求的推动下得到了快速发展,技术和管理水平得到了显著提高。

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